El fin del diésel: por qué los BESS industriales son ahora mesas de negociación, no solo sistemas de respaldo

Rostyslav Nykitenko

El fin de la era del «modo supervivencia»

Durante los últimos tres años, el sonido de la actividad empresarial en Europa Oriental era el rugido de un generador diésel. Era el sonido de la supervivencia. Pero para un director financiero (CFO), también era el sonido del dinero quemándose.

La generación diésel es la máxima expresión de una compra a disgusto. Requiere una logística de combustible costosa y mucho mantenimiento, y produce electricidad a un coste nivelado (LCOE) de 0,40–0,50 € por kWh, a menudo el doble o el triple del precio de la red. Protege los ingresos, pero destruye los márgenes.

Al entrar en 2026, termina la era del «modo supervivencia». Entramos en la era de la «monetización de la volatilidad».

Los avances en la química del fosfato de hierro y litio (LFP), la caída de los costes de las baterías y la plena integración de Ucrania en el mercado de servicios auxiliares de ENTSO-E han creado una nueva clase de activos.
Los sistemas industriales de almacenamiento de energía en baterías (BESS) ya no son simplemente sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) costosos. Son mesas autónomas de negociación algorítmica instaladas en su fábrica.

En Nykitenko Legal asesoramos a una nueva oleada de inversores de la UE y Estados Unidos que instalan baterías para negociar energía, no para conservarla. Comprenden una verdad sencilla: el diésel quema dinero. Las baterías lo imprimen.

El argumento financiero: OpEx frente a CapEx

Para entender la justificación de la inversión, debemos observar el «diferencial»: la diferencia entre el precio eléctrico más bajo y el más alto en un período de 24 horas.

En 2026, debido a la entrada masiva de energía solar durante el día y al déficit de generación nocturno, la red ucraniana se asemeja a la famosa «curva del pato» de California, pero con una volatilidad más extrema.

Precio nocturno / en el pico solar:

Puede caer hasta 0,05 € o incluso alcanzar valores negativos.

Precio en el pico vespertino:

Puede dispararse hasta 0,25–0,40 €.

La trampa del diésel: Un generador diésel permanece inactivo el 99 % del tiempo, con un CapEx hundido. Cuando funciona, quema combustible y genera un OpEx elevado. No ofrece potencial adicional de rentabilidad.

La ventaja del BESS: Un sistema de baterías trabaja las 24 horas, los 7 días de la semana.

  1. Carga: Compra electricidad a las 12:00, cuando los precios se desploman por el exceso de oferta solar.
  2. Descarga: Vende electricidad, o compensa el consumo, a las 19:00, cuando los precios alcanzan su máximo.
  3. Resultado: Captura el diferencial.

Para un consumidor industrial con una carga de 2 MW, instalar un BESS de 4 MWh permite «eliminar» efectivamente sus horas de consumo más caras. La tasa interna de rentabilidad (TIR) de estos proyectos ha pasado de «estratégica» (10 años) a «financiera» (3–4 años).

La combinación de ingresos: cómo gana dinero el activo

Los inversores experimentados de Estados Unidos y la UE saben que el «arbitraje» es solo la primera capa. El valor real reside en combinar fuentes de ingresos.

En 2026, la normativa ucraniana permite a los propietarios de BESS acumular simultáneamente varias fuentes de ingresos:

1. Arbitraje de precios (La base)

Comprar barato y vender caro en el mercado diario (DAM) o intradiario (IDM). Esto se automatiza mediante software algorítmico conectado al operador del mercado.

2. Reducción de picos de demanda (El ahorro de costes)

Las tarifas de transporte suelen basarse en su «uso máximo de potencia». Al descargar la batería durante los mayores picos de carga de la fábrica, reduce el cargo por demanda máxima y disminuye permanentemente sus costes fijos de red.

3. Servicios auxiliares / FCR (La mina de oro)

Aquí es donde más importa la integración con el mercado de la UE. La red necesita estabilidad. Paga tarifas elevadas por activos capaces de responder en milisegundos a desviaciones de frecuencia.

  • FCR (Reserva de contención de frecuencia): Cede una parte de la capacidad de su batería al operador de transporte Ukrenergo. Recibe un «pago por capacidad» simplemente por estar disponible, descargue o no.
  • La rentabilidad: En los mercados maduros de la UE, la saturación de FCR ha reducido los precios. En Ucrania, la escasez de flexibilidad de respuesta rápida mantiene los precios de FCR significativamente más altos y ofrece una «prima de volatilidad» a los primeros inversores.

El «software» jurídico: el equipo no basta

Este es el punto en el que los proyectos de ingeniería a menudo no llegan a convertirse en éxitos financieros.

Puede comprar el mejor Tesla Megapack o contenedor CATL, llevarlo a Kyiv y fijarlo al hormigón. Pero sin el estatus jurídico correcto, no es más que un pisapapeles.

Para monetizar un BESS no basta con conectarlo. Debe desenvolverse en una compleja red regulatoria.

La lista de comprobación de Nykitenko Legal para monetizar un BESS:

1. «Consumidor activo» frente a «operador de almacenamiento»:

Consumidor activo: Ideal para fábricas. Permite vender excedentes sin una licencia completa de generación mediante el mecanismo de facturación neta.

Licencia de almacenamiento: Necesaria para baterías independientes a escala de red. Impone obligaciones de información más estrictas, pero permite participar directamente en el mercado de balance. Elegir el estatus equivocado puede arruinar su modelo de negocio.

2. Certificación para servicios auxiliares:

Para recibir pagos por FCR de Ukrenergo, su equipo debe superar una rigurosa certificación técnica. El equipo jurídico debe gestionar el intercambio de protocolos con el TSO para demostrar que el tiempo de respuesta de la batería cumple el código de red.

3. La trampa aduanera del «doble uso»:

Importar baterías exige gestionar las restricciones sobre productos de doble uso y las exenciones fiscales. Vemos con frecuencia contenedores retenidos en aduanas porque se declararon como «generadores» en lugar de «unidades de almacenamiento», lo que genera obligaciones de IVA innecesarias.

4. Licencias de software:

Los algoritmos que negocian su electricidad suelen alojarse en la nube, en servidores de la UE o Estados Unidos. Aquí se aplican las leyes de localización de datos y las normas de ciberseguridad para infraestructuras críticas, incluido el cumplimiento de la Directiva NIS2.

El veredicto de inversión: ¿por qué Ucrania? ¿Por qué ahora?

Para el capital estadounidense y europeo, la pregunta suele ser: «¿Por qué asumir el riesgo en Europa Oriental si puedo construir almacenamiento en Texas o España?»
La respuesta es alfa (rentabilidad excedentaria).

  • Mercados de Estados Unidos y la UE: Saturados. Los diferenciales se estrechan. Las rentabilidades se comprimen hasta niveles similares a los de las empresas de servicios públicos, del 6–8 %.
  • Mercado ucraniano: No saturado. Alta penetración renovable más déficit de generación térmica equivale a volatilidad extrema. Las rentabilidades de proyectos BESS bien estructurados pueden superar el 20–25 %.

El riesgo ya no es «¿sobrevivirá la red?». La red ha sobrevivido. El riesgo reside en la ejecución regulatoria.

Conclusión

La época de considerar el almacenamiento energético como una póliza de seguro ha terminado. En 2026, un BESS es un instrumento financiero envuelto en metal y litio.

Para el propietario industrial, es la única cobertura frente a tarifas crecientes. Para el inversor financiero, es una inversión en infraestructuras de alta rentabilidad.

No permita que su estrategia energética dependa de quemar diésel. Deje de quemar su margen. Empiece a negociar su volatilidad.

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